抛砖引玉，聊聊常用的里程计划和性价比高的国际两舱。

康熙17年

       首先，感谢E旅行带给我完全不一样的生活，在2012年11月第一次去泰国普吉前，我的护照还是一个白本，而现在我已经可以考虑换新护照了。
        其次，班门弄斧的和各位聊一聊关于里程的话题，相信肯定有很多大神、大牛玩的很熟悉很精通，但是鉴于这个论坛很少有人提及，我就抛砖引玉献个丑吧。

       里程票不是万能的，也会有朋友说相对于买廉航机票而言，兑换困难，价格高。我个人是觉得里程票特别适合假期少，必须正节假日出门（那会购买会很贵），长航线又想舒服一点的朋友。（我的一个哥们14年国庆去的美国，开口经济舱15000，比我们这次商务舱往返还贵，里程票的优势就显示出来了）
        我是13年底拜大神的指点领进里程兑换的门的，成功的帮自己和小伙伴，兑换了14年正国庆去澳大利亚的商务舱，单程含税费5600左右，同期的票如果直接购买大约1.5万。在体验了国际长航线的商务舱后，小伙伴们纷纷觉得性价比还是很高的，于是再接再厉我们又买了里程，兑换了15年中秋国庆去美国的商务舱，单程含税费6500左右，经查直接买的机票大约在2万左右甚至更高。
       说到里程，很多人都会自然的想起CA/MU/CZ家的里程，但是因为我们这个论坛主要关注的是出境游，那么受到兑换票数量以及航线和兑换比例的制约，上述的国内三大家就不太合适了。
       一般来说，现在比较火的就是AA/US和AM，鉴于AA他们也合并了，我就简单说说AA和AM吧。
        AA，就是美国航空的简称，它的分一个账户一年可以买8万，时不时的有促销，可以加送个30%-50%不等。加送的部分不在8万的限制之内。比如最近一次就是买8万送4.5万，加上税费一共是2570美金买12.5万里程。当然了，你可以按自己的需要，少买一些，价格也低，但是送的比例也少。
       有了积分，下一步，就是兑换机票了。第一要说什么时候兑换，按照AA的规矩，机票可以提前330天兑换，出票后，一年内，只要起飞和落地地点不变，可以免费更改时间和航空公司。这点很牛逼啊，比如你1.1号兑换了端午节去英国的机票，但是3月的时候有个时间更合适，那你只要查到有兑换机票，立刻就可以改为3月出行，不多花一分钱。甚至原来兑换的是马航，但是觉得心里不爽，也可以换成卡塔尔航空，一样部花一分钱。兑换机票，一种重要的前提是有票！所以兑换的越早越好！
       确定了要兑换，第二步就是兑换哪家的机票。AA属于寰宇一家，所以兑换的应该说都是寰宇一家里面的成员，比如说大家熟悉的卡塔尔航空、JAL、AA、CX、马来西亚航空……一般而言，去东南亚首选的自然是五星级航空的国泰航空和马来西亚；
       去澳洲可以查马航从吉隆坡中转，查国泰从香港中转；（选日本和韩国也可以，但是涉及到跨区，会增加里程标准。在兑换标准中亚洲分了不同的区，这个比较复杂就不细说了）
       去美国可以查JAL从东京转；查CX从香港转；查AA从夏威夷转
       去欧洲可以查卡塔尔从多哈转；查MH从吉隆坡转
……
        所以要想兑换机票，除了越早越好之外，还需要对执飞目的地的航线有个大概的了解。
        因为AA的往返需要的里程是单程的2倍，没有折扣，所以换单程也很核算。

       最近论坛里大热的卡塔尔航空的里程就可以累积到AA身上，但是建议先去AA查从卡塔尔转过来的标准，看看自己的舱位能不能累积。因为太便宜的折扣票的仓位，累积可能是0，那就不要累积在AA了，累在卡塔尔里，有多少算多少吧。AA的积分国内似乎只有搭乘飞机，才可以累积，其他比较方便的就是住希尔顿这样的酒店或者是通过RM订房之类的方式。

       下面简单说一下AM，基本原理都是一样的。AM就是所谓的亚洲万里通，国内我所知道的是交通银行的信用卡原来可以把积分转成里程（2015.1.15暂停）。亚万可以换更多的航空公司，除了寰宇一家，连天合里面的东航，星空里面的国航都可以换。但是非常明显的是，比如去澳大利亚，亚万换国航的经济舱机票需要2.5万（或者2万，及不得了）里程；国航自己用国航的里程换就需要2倍的里程。同样交行的信用卡转国航里程和亚万里程的标准都是18分转1里程。简单说就是你有90万交行积分，兑换国航里程，5万，只够一个单程；但是兑换亚洲万里通，5万，可以换一个往返。优势太明显了！！！
       亚万有很多途径可以累积，比如说搭乘飞机，AGODA订房，携程订房，网上购物……我的基本都是交行白麒麟转的，不过最近暂停的通知实在是令我很受伤。

       兑换里程票是个技术活，除了开口，还有停留，还有免费的国内段等等可以好好利用。用的好，实在是居家旅行的利器啊！短途坐坐亚航、宿雾经济又实惠，长航线花三分之一的钱让自己舒服一下，落地后不用倒时差立马开玩，还是蛮不错的。抛砖引玉，希望大神们多聊聊这类话题，我们也学习学习。

Mellus杨

技术贴，不错

新堂圣

感谢楼主分享~~~~~~~

daodaogou

谢谢楼主分享

不过，作为根正苗红的纯屌丝，我不追求性价比，我只追求绝对价格
给我1k飞欧洲，站着都行。。。
有吃有喝的商务舱，太高上大了

康熙17年

daodaogou 发表于 2015-1-7 16:31
谢谢楼主分享

不过，作为根正苗红的纯屌丝，我不追求性价比，我只追求绝对价格

有时候带着孩子或老人，帮他们换一张还是需要的。年轻人自然都OK！

greenwater88877

以前觉得做做亚航不错了，不过随着年纪的增长，觉得多花点钱坐得舒服点才是啊！

adamlambert

这个来学习下，09年自由行是从亚航开始的，就像上面说的，只求便宜，站着都行，于是火车飞机再倒腾好几个城市旅行。现在年纪大了些，特别是经常需要带着爹妈出行，希望舒适又相对便宜，确实有时候没休息好完全没法好好玩。

nchang

人生过了30岁，带着小孩或者老人出游，若还老是亚航春秋还红眼，累得像条狗，那也是种失败啊。

十几二十的年轻人遭这点罪，睡一觉醒来马上活蹦乱跳。小的老的怎么可能。

Ms_Jin

相当有用的分享啊。

就是请教楼主，东航，国航的积分怎么累积到亚洲万里通呢？

dadameng

同意LS的各位，现在已经渐渐远离亚航了，春秋短途3小时以内可以考虑，时间长了不行了。。。