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[信用卡] 烂在手里的中信积分,不如咱玩转海航里程呗

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发表于 2017-12-9 09:34:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 浙江杭州
本帖最后由 爱爱范儿 于 2017-12-9 17:20 编辑

故事背景

    玩信用卡的同学应该都知道,今年8月底的某一天!中信银行没有任何先兆,暂停了积分兑换航空里程(国航、东航、南航、亚万),这对你们手上有几百万积分的同学来说,简直晴天霹雳。尽管中信一再说明,只是暂停不是取消,可小半年过去了,至今恢复的只有海南航空里程,其他四个更热门的航司里程看起来遥遥无期。
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    眼看2017年即将过去,你换满了10万里程了嘛?或者你的运通白金卡即将收取年费?亦或者手握480/2000元年费的易卡的你,正准备撤资销卡。
    王小爱想说的是,2.77:1(中信易卡9倍积分的情况下)还是一个非常好的比例的,咱还是不销卡了吧,不如一起来研究下海南航空好了。
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海南航空介绍

    海南航空,当下中国第四大航空,发家于热带旅游岛海南,现拥有海口和北京两大枢纽,长沙和西安两个二级枢纽,是国内航司中唯一一家荣获过SKYTRAX五星级航空公司的航司。
    海南航空没有加入过三大联盟(寰宇一家,天合联盟和星空联盟),但他的马甲却是相当的多。常旅客计划是金鹏俱乐部,里程所用单位为国人常用的公里kilometers,不是其他很多里程会使用的英里miles。

两者的比例为1英里(mi)=1.609344公里(km)
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里程累计

   飞机累计的话,顾名思义就是飞出来的,旗下马甲均可累计里程,根据飞机距离和舱位的不同,具体情况可以参考官网:http://ffp.hnair.com/FFPClub/cn/hqjf/main.html?gszl
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信用卡方面,国内各大银行也有发行联名卡,可参考下图:

   非联名卡的话,比例可看下图,当然浦发AE白,交行白麒麟(境外超红)这些卡兑换的话,比例更合算,只不过....我还是建议就用中信换吧,毕竟其他银行还能换国航、亚万那些香饽饽。
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注:中信积分兑换海航里程,活动延期后在今年12月31日前兑换,都可以获得20%加成!!!
    喜达屋积分转换比例是1:1的比率,每转20,000喜达屋积分,还可获赠5,000海航里程。不过应该没人会去那么换...所以就是随便一说。

注:海航里程不过期啊不过期!虽然有效期是两年,但只有你积分有在增加,有效期又延续两年!
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里程兑换·海南航空

   海南航空国内国外线采用两张不同的兑换表。就国内先来说,一般往返一起兑换的价格会便宜与单程兑换,所以建议往返一起兑换更合适。
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   值得一提的是,海南航空国内线里程票的数量还是很可观的,遥看国航、东航,每条航线放五张免票已经不错了,海南航空通常会放9张以上,非常厚道!
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值得兑换的航线
800公里内:北京=大连,长沙=重庆。800公里内值得兑换的航线并不多,因为距离比较近,可能高铁还更合适些。

800-1200公里:这个范围就比较多合适的机票了,而且海航往返只需要2万里程就可兑换,相对其他航司来说便宜一些!
京沪、京杭、京武算是商务航线都非常热门,且比较高规格的提供了A330或波音787之类的大飞机来执飞。
旅游方面北京=呼伦贝尔,海口、三亚=昆明、福州等一些南方城市都在这个范围。

1200-1600公里:可以覆盖长三角各大城市到海南的范围,珠三角则可以去往西安等地,都是合适游玩的好路线。

海南航空国际航线
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   也是往返一起兑换比单程兑换更划算。但在5000公里以上的航线,所需里程就开始增加了,显得不太合适了;5000公里以内只能飞个东南亚吧。最关键的还是海航的税还是比较高的,所以不太建议拿里程来兑换海南航空的国际线。
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里程兑换·首都航空
  海航的马甲之一首都航空,国内航线的比例基本和海航差不多,但咱有海航线路的地方,我们还是兑换海航好吗!明显海航要高级些!
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这里要推荐的是一条5000公里内的航线,杭州往返塞班岛,经济舱往返45000里程,税费参考携程1000出头一些,这是唯一一条比较合适的国际线!
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点评

奖100E币  发表于 2017-12-11 11:48

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 楼主| 发表于 2017-12-9 09:41:15 | 显示全部楼层 来自: 浙江杭州
本帖最后由 爱爱范儿 于 2017-12-9 09:42 编辑

里程兑换·香港航空


来了来了!就是他!!!香港航空从香港出发的所有航线都要么不收取燃油,要么仅收取少量燃油,这使得海航里程在国际线上非常有亮点,其实和国航兑换亚万是差不多道理。
    里程表分为七档,但香港航空最远的航线是飞温哥华,距离11000公里样子,所以最后两档暂时还用不上的说。
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亮点一:900公里以内,目的地范围台北,南昌,海口,三亚都是在这个范围的,所需里程往返不过22000,税费可以参考各大OTA。好比香港=台北,税费仅300出头。
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亮点二:900-2000公里,目的地范围基本覆盖到大多数香港往返内地了,好比咱大杭州也在这个范围,经济舱往返所需26000里程,税费400出头,应该是比用亚万来兑换划算的多了!
    此外,香港往返鹿儿岛也在2000公里内,位置竟然是1967公里,非常合适珠三角同胞前往日本九州呢~
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亮点三:2000-4000公里,目的地北海道札幌,巴厘岛,塞班岛均在这个范围,所需里程38000。来看看税费?香港往返塞班岛税费才300出头!!
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亮点四:4000-8000公里,目的地澳洲,开口黄金海岸+凯恩斯怎么样?玩转澳洲大堡礁哦!这段我就建议采用公务舱来飞了,往返88000里程,税费800出头。随便找个日子,公务舱原价可是要上15000RMB哦!(PS:别拿你那些2000出头随便往返澳洲来说话,你买得到春节国庆2000澳洲的公务舱再说!况且我就不相信你们的信用卡积分真有那么值钱)
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亮点五:8000-12000公里,目的地奥克兰、温哥华,经济舱65000里程,公务舱125000里程,公务舱里程略贵了些...但能换到春节国庆票的话,也是很值得哒!

遗憾:只能说香港航空航线还是太少了...但总比中信积分烂在手里强吧!其他航线大家就一起研究研究呗~
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 楼主| 发表于 2017-12-9 09:43:31 | 显示全部楼层 来自: 浙江杭州
里程兑换·其他航空




维珍澳洲航空以及阿拉斯加航空
这两个航司的短途也是挺便宜的,合适需要澳洲国内飞行以及美国国内飞行的你们。
另外阿提哈德航空就别看了。。。最爱欧洲的我早就看过了~不合适...税贵不说,里程也超级贵!
除之之外,海航里程还能兑换酒店,全球有三十万家酒店,至于值得与否,仁者见仁吧~

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以上...抛砖引玉随便谈谈~貌似没看见有达人写过海航....欢迎探讨!



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发表于 2017-12-9 10:40:10 | 显示全部楼层 来自: 浙江台州
好复杂的样子,没看完头已经大了
很佩服楼主的科研精神
以这种精神研究股票估计也是666的
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发表于 2017-12-9 10:52:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
支持一下
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发表于 2017-12-9 10:54:42 | 显示全部楼层 来自: 广东深圳
嗯  其实我换了GAP
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发表于 2017-12-9 14:23:21 | 显示全部楼层 来自: 辽宁沈阳
爱爱范儿 发表于 2017-12-9 09:41
里程兑换·香港航空

来了来了!就是他!!!香港航空从香港出发的所有航线都要么不收取燃油,要么仅收取 ...

楼主辛苦,mark备用。
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发表于 2017-12-9 15:15:27 | 显示全部楼层 来自: 湖北武汉
杭州到塞班的那个线路图....杭州的位置是不是跑太偏了
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发表于 2017-12-9 16:13:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 陕西西安
学习学习
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发表于 2017-12-9 16:54:34 | 显示全部楼层 来自: 江苏
Wilsonlee97 发表于 2017-12-9 15:15
杭州到塞班的那个线路图....杭州的位置是不是跑太偏了

是啊,不知道是哪里抠出来的图
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