我来算算[亚航]杭州-吉隆坡的机票成本价吧

会游的臭蛋

因为从事造价行业，什么事情就想算算人家的成本是多少。


我就来算算 HGH-KUL 的机票成本价吧。


杭州到吉隆坡，飞行时间5小时，按客机的巡航速度800KM/小时来计算一下公里数，约4000KM航程。
但是考虑到飞机在10000米（平流层）以下飞行时，限速250节（500KM/小时），降落时进场速度150节（300KM/小时）


修正以后的大概航行里程为 0.5小时 *500KM +4小时*800KM +0.5小时*500KM =3700  （大约3600公里距离）


每百公里单名乘客的油耗量按2.5KG来计算，航空煤油按8元/KG计算：


3600*（2.5/100）*8=720元/人  +240元机场税 =960元
也就是说：杭州飞吉隆坡的成本价也要960元了，人家卖你680，论坛里还有人喊贵。但是成本价决定了亚航不可以放大量低于成本的票，否则公司早就关门了。

以上油料是按公开的指标来计算，关于油料消耗的另一种估算方法见42楼

cspwc

科普贴 受教

pp0pp

呵呵呵~~这里有很多人，一直觉得亚航欠他们的，不是0元，不下手。

zudas

图样图森破，感觉没那么简单，我就凑个热闹

春光明媚

分析的好，也让我们心里找个平衡点

清风信

刚刚下手10.1-10.10HGH-KUL,962元正好成本价，支持一下亚航

如果冷漠可以掩

心中平衡了好多。。。

kk530

这么一算，是很便宜啊，

会游的臭蛋

如果按杭州飞吉隆坡，每次飞机加注30万元左右的航空煤油计算，400个座位全部售出后，每人分摊的油料钱=300000/400=750元/座位  ，杭州机场另收240元税  ，核算下来跟上面的计算方法差不多。


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补充更正：

有人认为油料估算不正确。是的，我的估算确实有点毛。
根据新收集到的资料，我认为修正为25万元左右更合理。空客A330-300机型的油箱容量是97530升，最大起飞重量230吨。 按0.78的航空煤油比重计算：97530*0.78=76073KG (即76吨)

今年8月份，公开资料显示航空煤油的价格是7000元/吨。也就是说A330-300加满油的话，油料的价值就是53.2万元。

亚航A330-300的座位数，经济仓为391个。
25万/(391+16个公务舱)=614元（油料钱）   

注意，只算了飞行的油钱，售价1.8亿美元的飞机折旧费都没算呀。

基本数据
A330-200                   和 A330-300　　翼展（米）：60.3、                               60.3
　　机长（米）： 59、                                63.6
　　地面至垂直尾翼顶端高（米）：17.9、 16.7
　　机身直径（米）：5.64、                       5.64
　　最大机舱宽度（米）：5.28、               5.28
　　机舱长度（米）：45.0、                      50.35
　　标准两级客舱布局载客（人）：293、 335
　　三级客舱布局载客量：253、                293
　　货舱容积（立方米）：       136、        162.8
　　空机重（吨）：                    120.5、 124.5
　　商载（吨）：                      36.4、 45.9
　　最大起飞总重（吨）：          230、 212
　　最大油箱容量（升）：     139090、 97530
　　航程（公里）：11950、 10400
　　动力装置：两台涡扇发动机

pp0pp

其实混这个论坛的，抢到的都是亚航的市场费用。大约占一个航班10%比例。