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本帖最后由 guyuwei 于 2013-11-28 15:02 编辑
首先，在此特向11月25日晚5J678排在我们后面，等了很久的同学致歉。宿务办票人员的效率“真不是盖的”，从我们递出护照开始起到我们全部人员（20个人）登机牌到手，估计得有近一个小时吧..........
现在且听我细细道来：
本人自从11年被人带了去了一次长滩， 就热爱上了海岛游。至今菲律宾已经去了四五次了吧，长滩都去了三次了！ 可能以前每次去都是两个人到四个人，且每次都买20公斤的行李，所以在办票时，对于行李，办票人员从来就没有什么太多的要求，潜意识里就觉得宿务航空对于手提行李没有什么太大的要求（虽然我知道宿务有手提行李不能超过7公斤，且除了购物袋的行李以外，每个人只能随身带一件行李这一官方说法)，然后就是今年，看着票价便宜，就组织了单位20个人集体去长滩，自已么也就搭个公费的便车，再免费玩一次啦。
由于不知道队员倒底会托运多少行李，来回我们20个人都是总共买100公斤的行李，从浦东到马尼拉这一段，是东航的地服人员， 人很好，办票速度也很快，可能是我事先跟团员打过招呼，能手提的尽量手量，以避免超重。所以我们托运的时候，一共是80多公斤， 并且也没有对手提行李进行检查，一切顺利到达了马尼拉。
铺垫了那么多，现在来到正题，25号我们在马尼拉T3办理5J678的CHECK IN, 可能去程太顺利了，加上在菲律宾可能买了好多东西，拖运的时候，总重量多了20公斤，OK，我说没问题，我补差价（20公斤的行李差价为1500P)，办票的小姑娘不知道是新手的问题还是系统故障，说第一次的输入没用，又问我要回护照，再挨个输名字，拉登机牌 。然后这个办票的小姑娘对我说叫我们ONE BY ONE来拿登机牌，我也傻，真的全叫过来了。然后小姑娘叫名字，接下来对我说，叫每个到名字的把手提行李放上去称重。结果一称，有几个手提行李（主要是20寸的登机箱）有10公斤左右，叫我们拿出几公斤出来，以确保每件货都不超过7公斤。由于我们人多，集中在一起，等的时候长了，有些人焦躁，动静大是难勉的。现场有点混乱，我有点火了，我跟他说我们有20个人的，每个人都可以带7公斤的，总重量的话是不会超的。她说不行，过一会可能看我们这里有点乱，来了一个貌似主管模样的女的，然后跟我说了一大通政策，无非也就是每个人不能带超过7公斤，并且只能一件手提行李啥的。 我则说我们团里有20个人呢，有几个人都没手提行李的，特别是两个小朋友，那这个怎么算。而她则说小朋友是小朋友的价格，不能适用于成人啥的。我说小朋友的价格跟成人是一样的，只不过他们是小朋友而已，为什么不能带手提行李。这样她没话说了，但就是僵在那不给我们办理。双方僵了有好一会，后来我们想想还是算了，索性就让团里的人把所有的箱子全部办理了托运，这样又增加了20公斤行李的付费，一共要付3000P。然后给我们每个的的背包后面都挂了个宿务的手提行李标签（事实是，进去一路上包括上飞机根本没人去查这个标签）。
付款的话是要到边上写着CASHIER的柜台付款的， 付了款后由这个柜台把登机牌打印出来，我们是6点30分去CHECK IN的，等到后来过了安检，已经是7：50的样子了.......
回去后想想，以后出去玩，还是尽量避免人太多，如果实在人多的话，为避免有关这个手提行李的问题（单件称重没问题，主要是称了超重的话让你拿出来，现场那么混乱，太麻烦了)，1. 以后我们在被他叫ONE BY ONE拿登机牌的时候，有可能超重的行李找个角落先放着，留一个人看着就行了，以确保行李的安全，而行李则不要出现在他们的视线里。反正到时候人多的话则一群人一拥过去，拿了登机牌的人可以迅速回去，接替看包的人，这样大家手里都没啥行李，那办票的人就算要每个人称重，那也没问题，就不会再出现我们那样的情况。 2. 没有手提行李标签的行李进去，应该是没有人查的（至少我们没有碰到有人查），查到么我想就说不小心碰掉了喽，那个时候登机牌在手,WHO 怕 WHO啊。
PS: 我发这个贴子不是炫耀什么，只是想写清楚经过，以供后来人参考，从而可以进行合理避免或提前采取相应的应对办法。感谢大家耐心把我这一大沱话看完^-^
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发表于 2013-11-28 15:01:44
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